2.杆端轴承又称杆端关节轴承，是一种带有杆端或装于杆端的关节轴承，其广泛应用在车辆、拖拉机、工程机械等领域，现有的杆端轴承一般为单头杆端轴承，在一些需要双头杆端轴承的场景中，一般通过将两个单头杆端轴承组合在一起实现双头杆端轴承的作用，如申请号为cn2.7的专利公开了一种双头关节轴承，包括左轴承、右轴承、中间座；左轴承包括内圈、外圈、左杆端，内圈可转动的嵌在外圈内，外圈连接左杆端，左杆端上设置有外螺纹，外圈与左杆端为一体结构；右轴承包括内圈、外圈、右杆端，内圈可转动的嵌在外圈内，外圈连接右杆端，右杆端上设置有外螺纹，外圈与右杆端为一体结构；中间座长方体形，中间座两端设置有内螺纹孔，左杆端、右杆端分别旋入中间座两端的内螺纹孔，现有的这种双头杆端轴承在使用过程中，轴承与杆端容易出现松动脱落的现象米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台，降低了双头杆端轴承的工作稳定性，并且轴承与杆端连接处的结构强度较差，容易导致杆端轴承在使用过程中出现断裂的现象，降低杆端轴承的使用寿命，由此有必要做出改进。

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