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印尼作为《国际海上人命安全公约》(SOLAS)缔约国,要求渡轮符合救生设备、消防系统等国际标准,但实际执行中常因检验机构不规范而存在隐患。5月1日,亚太地区港口国监督谅解备忘录(又称东京备忘录, Tokyo-MOU)发布2024年亚太地区港口国监督(Port State Control, PSC)年度报告,印尼也是其成员国之一。其中开出了最常见的滞留缺陷,2024年共有1190艘次船舶被滞留,涉及67个船旗国,滞留率为3.71%。滞留缺陷数量前10分别为通风筒、空气管、外罩(173项)、固定灭火系统(172项)、ISM其他(172项)、救生艇(136项)米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台、ISM设备维护(134项)、消防泵及管系(110项)、结构防火(100项)、油水分离器(98项)、防火挡板(93项)和舱盖(92项)。