２０１０年第 １１期 ・ 69装备材料Equipment & Materials轴承是国民经济的战略物资， 装备制造业的关键基础件。 轴承属于风电机组的核心零部件。 风电轴承的范围涉及从叶片、 主轴和偏航所用的轴承， 到齿轮箱和发电机中所用的高速轴承。 总体来说， 轴承是风力机械中的薄弱部位。 特别是用于齿轮箱、 主轴和发电机上的大轴承， 是造成某些型号风电机组的主要故障之一。 目前，用于风电机组的轴承由球面滚子轴承、 滚珠轴承和旋转枢轴轴承组成。 下表列出了轴承在风电机组不同部件中的具体应用。风电轴承， 由于其所使用的环境恶劣、 安装维修维护不便， 使其对轴承零件的质量要求更严格。 为此， 不仅要求轴承具有足够的强度和承载能力， 还要求其寿命长（ 一般要求 ２０年）米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台， 安全可靠， 运行平稳， 且润滑、 防腐及密封性能良好。 根据其同时承受轴向载荷、 径向载荷和冲击载荷的受力特点， 由于涉及多学科， 要特别注意制造轴承零件所用材料的优选、 材料质量控制、 工艺措施以及特大型轴承寿命等关键技术的研究和应用。１ 市场需求与生产能力由于 ２０年免维护的使用寿命要求， 对风电轴承的需求主要是主机配套市场， 基本上没有维修市场。２００６年以前， 我国风电机组市场配套轴承大部分都是进口， 价格昂贵， 交货周期长， 在２００７年更为突出， 由于风电轴承需求旺盛， 世界著名风电轴承厂商尽管满负荷生产， 仍然供不应求， 进口轴承单价几乎平均上涨了 １倍， 合同交货周期长达 １～２年。 但目前， 偏航轴承和变桨轴承的产能已出现过剩状态， 价格大幅度降低， 与２００８年相比， 国产偏航轴承和变桨轴承的降价幅度已高达２０％ ～４０％ 。近３年来， 国产风电轴承逐渐形成了规模化、 系列化生产， 主要企业有瓦轴、 天马、 洛轴、 徐州罗特艾德以及大冶轴等， 还有轴研科技、 方圆支承、 上海联合和西北轴等， 不仅满足了国内的需求， 而且也成为国外一些风电设备厂家的采购渠道。风电机组中偏航轴承和变桨轴承的技术门槛相对较低， 而主轴轴承和增速器轴承的技术含量较高， 发电机轴承基本上为成熟的通用产品。 因此， 目前国内风电轴承企业的产能主要集中在偏航轴承和变桨轴承上， ３ Ｍ Ｗ以下风电机组配套轴承均可批量生产， 国产替代率已达到 ８０％ 以上， 年产能已达４． ５万套以上； 但对主轴轴承和增速器轴承， 基本还是依靠进口， 只有部分企业初步介入， 尚处于研制阶段。国际上著名风电轴承公司主要有德国Ｒ ｏ ｔｈ ｅ Ｅ ｒｄ ｅ（ 罗特艾德）、 法国Ｒ ｏ ｌｌｉｘ （ 劳力氏）、 瑞典Ｓ Ｋ Ｆ 、 德国Ｓ ｃｈ ａ ｅｆｆ ｅｒ风电机组中的风电轴承我国风电轴承与国外差距较大， 材料是主要因素， 其次为风电轴承设计、 工艺水平和工艺装备。■ 冯琴 ／上海三门科技有限公司 张先鸣 ／上海申光高强度螺栓有限公司表 轴承在风电机组中的具体应用轴承类型与其相配套的部件球面滚子轴承主轴、 齿轮箱单／ 双排大直径圆锥滚子轴承主轴、 齿轮箱圆筒形滚柱轴承主轴、 齿轮箱、 发电机滚球轴承发电机旋转枢轴轴承偏航、 变桨

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