滑动轴承轴瓦的材料和结构 轴瓦在轴承上， 直接与轴相接触的部分， 承受载荷并且与轴具有相对运动。 为减少摩擦， 磨损对轴瓦材料提出各种要求， 除要求摩擦副间摩擦系数小， 耐磨外还应满足以下几点： 1． 应具有足够的抗压强度、 抗疲劳强度和承受冲击的能力。 轴承合金厚度为(0. 013-0. 13) mm。 2． 抗粘着性好。 当载荷大、 转速高， 轴承间隙过小， 表面光洁度不高，润滑不良时， 要注意精心选择材料的匹配， 防止摩擦副的粘着磨损一胶合。 3． 具有适应性和容纳异物的能力。 硬度低， 塑性好和弹性系数低的材料具有良好的适应性和容纳异物的能力米乐M6(MiLe)亚洲官方网站- 赔率最高在线投注平台。 4． 抗腐蚀性好， 价格低， 来源足。 由氧化生成胶状沉积物后， 对轴瓦材料有腐蚀作用。 一、 常用材料 轴瓦和轴承衬 常用材料分为金属材料和非金属材料两大类。 金属材料： 1． 铸铁 普通灰铸铁， 耐磨铸铁， 球墨铸铁 适用于低速轻载， 或开式传动的轴承 机理： 材料中的片状或球状石墨成分， 覆盖在表面形成起润滑作用石墨层。 2． 轴承合金 ZChSnSb10-6 抗腐蚀性好， 抗胶合能力强， 与钢背结合牢， 价格贵，适用于高速重载， 如机车车辆。 ZChPbSb16-16-2 抗胶合能力差， 热膨胀性差， 脆适于中速中载。 这种巴氏合金耐磨性好， 抗胶合， 导热性大， 最适于做轴瓦材料。 3． 青铜 ZCuPb30 用浇铸或烧结附于钢背轴瓦内表面一双金属， 抗胶合性能优良 ZCuSn10-l 减摩和耐磨性都很好， 最好的轴瓦材料， 高速重载 这类材料硬度和强度比巴氏合金高， 耐腐蚀， 但跑合性差， 匹配的轴颈要求有较高硬度和光洁度， 适于中速重载。 4． 铝合金--双金属 低锡铝合金， 含 Sn0. 5％ 高锡铝合金， 含 Sn20％， 机车柴油机用 这类材料强度高， 耐腐蚀， 导热性好。 5． 陶瓷质金属 铁粉十石墨粉或铜粉十石墨粉压制成形烧结形成孔隙结构， 孔隙占 15～35%浸油煮含油轴承。 这种轴瓦由于韧性差只适用于平稳载荷及中小速度， 用于润滑条件

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